Les nouvelles pistes cyclables à contresens...

<br /> ces commentaires, pas tous négatifs d'ailleurs, montrent l'intérêt d'ecouter les habitants. Cela demande du temps, certes, ne remplace pas les "experts", mais presente beaucoup d'intérêt. Hélas,<br /> notre municipalité omnisciente n'en voit pas l'utilité. Approchant (déja ou enfin) de la mi-mandat, il serait temps de sortir de la période d'apprentissage brouillon , du "je sais tout mieux que<br /> tous les autres"...<br /> <br /> <br />

<br /> Bonjour à toutes et à tous !<br /> Depuis les années 70 je suis cycliste, tant à Paris qu'à Argenteuil, pour aller d'un point à un autre, pas pour la promenade. Peut-être mon expérience peut-elle aider à l'amélioration du système et<br /> à la compréhension générale.<br /> Dans la capitale, les voies cyclistes à contre-sens fonctionnent bien parce que les rues choisies sont assez larges et que la signalisation est très étudiée; évidemment, les voies cyclistes ou<br /> mixtes avec bus, bien délimitées par des mini-trottoirs, sont plus rassurantes.J'ajoute que le plus grand danger en ville vient des piétons, non des voitures.A nous cyclistes de faire attention....<br /> <br /> <br />

<br /> Pouvez-vous me dire pourquoi ce projet (je parle bien des pistes cyclables, en général, pas de leur sens) serait mieux géré que les autres ? Et bien, non il est géré, comme la mairie, en dépit du<br /> bon sens ! Mais en revanche avec toujours l'un de ces 2 buts :<br /> * permettre de faire de la com autour des actions de notre bon maire, roi d'Argenteuil<br /> * permettre de rendre service à des amis politiques<br /> <br /> <br />

<br /> COMMENTAIRE (10A048A01). SOYONS VIGILANTS ET DÉNONÇONS TOUS LES ACCIDENTS ET DÉSAGRÉMENTS QUI VIENDRAIENT À SURVENIR. Bonjour Philippe MÉTÉZEAU ! Bien qu’étant informé de la légalité de ce<br /> dispositif en zone 30, je dois reconnaître que la première fois que j’ai vu circuler un randonneur (car ils peuvent être plusieurs ...) à contre sens sur une voie à sens unique que je fréquente,<br /> cela m’a vivement et presque dangereusement surpris, tant cette exigence «écologique» heurte mon esprit cartésien. Je dois très sincèrement faire un très grand effort de raisonnement pour tenter de<br /> comprendre les arguments des écologistes sur ce dispositif particulier qui, à mon sens, défie le bon sens et est très loin de l’intérêt général. Comment peut-on raisonnablement supposer que les<br /> cyclistes qui, dans leur grande majorité sont des être pensants, vont préférer leur priorité à leur sécurité ? Je pense que seuls les téméraires vont se lancer sur ces pistes et dans ce cas, les<br /> statistiques infirmeront ou confirmeront ce dispositif ! Soyons vigilants et dénonçons tous les accidents et désagréments qui viendraient à survenir. Mais au fait, peut-être qu’en la matière, la<br /> municipalité socialiste d’Argenteuil s’est portée volontaire pour être une ville écolo-pilote ? Malgré tout, puisque notre démocratie est ainsi faite, je recommande vivement à nos concitoyens<br /> cyclistes, motoriste et automobilistes la plus grande prudence et en premier lieu en zone 30, de ne pas rouler au-delà de 30 à l’heure. Si vous avez du temps à perdre, allez donc faire un pointage,<br /> vous allez être étonné du civisme ...!<br /> <br /> <br />